Tom Ghegetzel

Astazi, 14.10.2009 am intrat in posesia machetei de BMW E30, adica exact cea din imaginile alaturate. Am fost uluit - ESTE O BIJUTERIE cum nu va puteti inchipui. AUTOart face intr-adevar cele mai detaliate machete auto din lume! Dar sa va explic... Mi-as fi dorit un E30 Limousine, negru, ca "Black Beauty" a mea, dar sunt foarte multumit si cu un M3 E30 Red. Pacat ca producatorul nu pune mai multe imagini pentru a arata multitudinea detaliilor... Va prezint mai jos cateva imagini reale ale machetei.

Macheta in cauza este o replica la o scara de 1:18, adica 26 cm, a unui BMW E30 model M3 Sport Evolution, Coupe, an 1987. Caroseria este metalica si cantareste circa 1 kilogram. Absolut totul este de calitate maxima - materiale, detalii, imbinari impecabile, finisaje ba chiar exista si un logo M minuscul pe volan de circa 1 mm. Voi trece rapid in revista detaliile foarte atent si bine realizate.

EXTERIOR: Jantele originale BBS spitate real, gume de cauciuc tubless cu profil de rulare, discuri de frana, capac rezervor, kit spoiler M Tech 2, eleron, stopuri, dubla evacuare, emblema BMW de cirac 5 mm si pe capota si pe portbagaj,
antena, trapa (nu se deschide), luneta spate cu tot cu sistemul de dezaburire, oglinzile retrovizoare cu oglinda, deschizatorile si yalele de la portiere, stergatorare, grilele frontale, nasul si farurile, semnalele si ornamentele originale pe
spoilerul frontal. Capota, usile si portbagajul se deschid.

MOTOR: Veti ramane foarte surprinsi cand veti constata ca deschiderea capotei se face exact ca in realitate - intai trasa in fata, apoi ridicata si fixata prin brad pliabil. Despre motor M Power in 4 cilindri nu mai am cuvinte - oale, vas spalare parbris, vas expansiune, furtune si curele, radiator, injectoare, galerii de admisie, aternator, debitmetru, capac filtru de aer cu sigla BMW pe el, cot debimetru, vas lichid de frana si, apogeul, panoul de sigurante prin care se vad releele portocalii si sigurantele !!!

INTERIOR: Directia functioneaza - volanul si rotile se invart, portbagajul este mochetat in intregime, trusa de scule , emblema de calitate in relief, emblema M//3 si eleronul de pe usa portbagajului, stopurile in detaliu, spoilerul in
detaliu, evacuarea finala, dar si incuietoarea, compartimentul pentru rezervor sau trapa de pe plafon. Bordul realizat in cele mai mici detalii (gurile de aer) inclusiv panoul de comanda, ceasurile de kilometraj si logo M de circa 1 mm de pe
spita din mijloc a volanului cu 3 spite, pedale, schimbatorul ba chiar si butoanele pentru geamurile electrice, frana de mana si chiar 4 centuri de siguranta fata-spate, fete de usi cu manere si manivela de macara, scaune Recaro, interior mochetat.

PODEA: Totul este absolut identic - baie de ulei, caseta directie functionala, traversa motor, bara stabilizatoare fata, bascule fata spate, arcuri si amortizoare, lonjeroane, cutie de viteze in detaliu, traseu evacuare complet,
catalizator, protectie racire evacuare-caroserie, punte spate, bascule cu discuri de frana, diferential cu planetare si burdufe, bara stabilizatoare si amortizoare spate, lacas roata rezerva si furtune alimentare rezervor, traseu
lichid frana, imbinare punte spate si, culmea, pompa de benzina si amortizorul de pulsatii !!!











Pe scurt - AM RAMAS MUT IN FATA ACESTEI BIJUTERII MARCA AUTO ART !!! Nu pot decat sa-mi manifest umirea continua si placerea maxima de a tine in palme aceasta minune a tehnicii. Mai ales ca mai am una in parcare :)))

Pentru copii mai mari, jucarii mai mari! Am o noua pasiune - machetele auto la scara 1/18, deci cu o lungime putin peste 25 cm. Din pacate si acest hobby este destul de costisitor deoarece pretul unei astfel de machete este in jur de 80-90 de euro. Alaturat este macheta unui BMW E30 M3.



ALTE MACHETE "OLDIES BUT GOLDIES"

CHEVROLET CAMARO 1969, realizata de Highway61, are urmatoarele caracteristici - macheta metalica, se deschid usile, capota, portbagajul, directia si suspensia functioneaza (bascule functionale), antena telescopica, interior mochetat, motor foarte detaliat, transmisia foarte detaliata ( arborele cardanic se invarte), lungime 27cm.



PLYMOUTH CUDA 1970

Macheta metalica, Se deschid usile, capota, portbagajul, Directia si suspensia functioneaza (Bascule functionale), Interior mochetat, Motor foarte detaliat, Transmisia foarte detaliata, (arborele cardanic se invarte), Lungime 27cm

DODGE CHALLENGER 1970

Macheta metalica, Se deschid usile, capota, portbagajul, Balamale pretensionate la capota, Directia si suspensia functioneaza (Bascule functionale), Interior mochetat, Motor si transmisie foarte detaliate (arborele cardanic se invarte), Lungime 26cm

PONTIAC GTO 1966

Macheta metalica, Se deschid usile, capota, portbagajul, Directia si suspensia functioneaza (Bascule functionale), Antena telescopica, Interior mochetat, Motor foarte detaliat, Transmisia foarte detaliata (arborele cardanic se invarte), Lungime 27cm

Detalii pe www.autoart.ro Noutati pe www.diecast.ro

Ultima achizitie este un purificator de aer marca Westwood, cumparat de la Domo la pretul de 260 lei. La nivel de marca as fi optat pentru DeLonghi, dar nu era pe stoc, iar pretul era de 400 lei. Pentru majoritatea care nu au asa ceva ar putea parea un accesoriu cam kinki pentru o casa... Insa, mai ales in Bucuresti, unde afara concentratia de praf depaseste poluarea, iar in casa mai ai un caine si/sau o pisica, un astfel de gadget este necesar. In plus, poate fi util pentru o atmosfera racoroasa, mai ales daca nu suportati aerul conditionat sau un ventilator puternic.

Dupa aproape doua saptamani de folosire zilnica, pot spune ca aerul din camera s-a schimbat, nu extraordinar, dar se simte o imbunatatire. Nu cred ca acopera 50 mp cum scrie la manual, dar dupa 2 ore de functionare se simte intr-o camera 20 mp. Cu ocazia aceasta, am aflat de binefacerile ionilor negativi, despre care am facut o documentare separata si am ramas foarte surprins.

Desccriere pe scurt - design dragut, telecomanda, 3 viteze (35 db suportabili), functie de ioni negativi, are un filtrul mare, cu mai multe straturi active, cu dimensiuni circa 15x15 cm. Principiul este urmatorul - un ventilator trage aer prin partea din fata, il trece prin acest filtru, si il arunca curatat prin partea superioara. Cica ionii negativi ar influenta cumva comporzitia chimica a aerului si nu doar ca l-ar improspata, dar il face si foarte benefic pentru orice vietate de prin casa - somn, sistem circulator si alte boli moderne. Va recomanda o documentare despre ionii negativi, care in natura se gasesc la mare, in paduri si in jurul cascadelor.

Filtrul se poate cumpara separat si costa circa 30 lei. In functie de cat de poluat este aerul din cartierul dvs, cu atat trebuie schimbat mai des, adica de la 6 luni la 1 an. Puteti schimba sau verifica cat de murdar este filtrul prin simpla scoatere a capacul frontal.

Caracteristici produs:

Purificator de aer cu afisaj LCD, cu telecomanda (distanta: 10 m).
Filtru PP (polipropilena) pentru colectarea particulelor mari de praf si pentru prelungirea duratei de viata a filtrului HEPA. Filtru HEPA pentru filtrarea particulelor aflate in suspensie si polenului cu rezistenta la vant, Filtru catalizator rece pentru descompunerea gazelor nocive din aer, Eficient in temperatura ambientala si nu necesita iluminare, Filtre din carbon activ pentru eliminarea mirosurilor neplacute.
Dispozitiv de ionizare incorporat pentru eliberarea ionilor negativi, Concentratia de ioni negativi: 3 x 106 ioni / cm3, Viteza aerului poate fi setata pe unul din cele trei trepte: ridicat, mediu si redus, Setare programator, Consum: 40W, Nivel zgomot: 35 dB, Zona aplicabila: 30 - 50 mp.

Inspirată din agitată şi pestriţa viaţă cotidiană, CubOmi este o jucărie originală, inteligentă şi interactivă. În interiorul fiecărui cub de plastic ce conţine câteva circuite electronice “deştepte” se află câte un “omuleţ” virtual, vizibil pe ecranul monocrom de cristale lichide de pe una dintre faţetele cubului. Fiecare dintre ei are o notă aparte sau chiar o manie. Unul este pasionat de muzică, altuia îi place să meşterească, un altul are un caţel, etc. Personajele sunt sensibile atât la apăsarea butoanelor de pe cub, cât şi la mişcarea cubului. Distracţia începe însă atunci când omuleţii sunt puşi să „socializeze”, prin alăturarea a două până la 16 cuburi. Omuleţii sunt inteligenţi şi detectează vecinătatea altora, uneori chiar îşi părăsesc căsuţa pentru a face vizite şi a se îndeletnici cu tot felul de jocuri, baseball, jonglerii sau chiar bungee jumping . Uneori, "vecinii" cuburilor se enervează şi chiar încep să se certe între ei. Preţ: 93 lei. www.gadgetbox.ro

Terry Ţestoasa a apărut accidental, atunci când pe linia de producţie dintr-o fabrică de jucării au fost afectate piesele componente. Astfel, Terry a ajuns o jucărie pentru adulţi şi, în loc de vorbe banale precum "Mi-e foame", "Vreau să mă joc", "Ce frumos este afară", strigă cât poate de tare înjurăturile cele mai cunoscute în ţara sa natală: "Big ti*tties!", "C*ck face!" , "Freaking F*cking Freak Face!" ori "S*ck my tools!". Cele 25 de invective pot fi auzite atunci când senzorul cu infraroşu detectează o mişcare sau printr-un buton care le alege aleatoriu. Dacă nu vreţi ca persoanele mai sensibile să fie înjurate accidental, atunci puteţi să activaţi butonul "de cenzură" care opreşte cele mai rele injurii. Totuşi, dacă nu vreţi să vă pierdeţi jobul în aceste vremuri de criză, vă recomandăm să îl ascundeti pe Terry atunci când şeful vă face o vizită în birou. Preţ: 88 lei. www.gadgetbox.ro

Orice petrecere fără Casca cu arici este ratată din start! În cutie găsiţi două caşti asemănătoare cu cele de înot dar realizate din material textil şi care au arici (velcro) aplicat din loc în loc. Fiecarei linii de velcro ii corespunde un anumit număr de puncte. Tot în cutie găsiţi 3 mingi care se lipesc imediat de cască. Iată şi câteva jocuri posibile: a) vă împărţiţi în două echipe şi aruncaţi pe rând mingiile spre adversarul care poartă casca stând în picioare sau pe scaun. Punctele se adună şi câştigă cei care au cele mai multe puncte după câteva runde. b) legaţi la ochi un coechipier şi ghidaţi-l prin cameră ca să adune cu capul mingiile de pe podea. c) premiul pentru impresia artistică - cu casca pe cap trebuie să prindeţi mingiile aruncate de către prieteni. Se punctează mişcările făcute în funcţie de cât de spectaculoase au fost. Preţ: 49 lei. www.gadgetbox.ro

Nici măcar NASA nu a reuşit să elucideze total modul în care X-Zylo reuşeşte să zboare distanţe atât de mari, cu un efort foarte mic. Invenţia studentului american Mark Forti este simplă şi spectaculoasă: un cilindru de plastic care foloseşte principiul giroscopic pentru a zbura pe distanţe de peste 80 de metri. Este nevoie de puţin exerciţiu prin rotirea încheieturii pentru a reuşi o azvârlire completă. X-Zylo va deveni distracţia preferată a celor care doresc să facă multă mişcare în aer liber. În momentul aruncării trebuie doar imprimată o rotire din încheietura mâinii ca cilindrul să-şi ia zborul în mod miraculos. Preţ: 35 lei. www.gadgetbox.ro

Cine iubeştea berea rece, iubeşte să fie şi multă la un loc, fără să trebuiască să faci bătături la degete de la atâtea „siguraţe” trase sau să rămâi fără dinţi în gură de la desfăcutul de dopuri. Halba XXL este rezolvarea pentru toate aceste probleme! Are capacitatea de 1,5 litri şi pereţi izolatori la fel ca un termos. Capacul se poate detaşa ca să turnaţi în ea fără să irosiţi nimic şi este prevăzut cu un dop de cauciuc care închide perfect locul prin care trebuie să beţi. Un fel de „bere to go”! Mânerul este din plastic solid, astfel că o puteţi căra ca pe o geantă. De asemenea, halba poate fi folosită şi ca termos pentru băuturile calde. Preţ: 77 lei. www.gadgetbox.ro

Capitala Danemarcei se numără printre cele mai mici capitale din Europa. Cu toate acestea, Copenhaga este unul dintre cele mai importante porturi de pe continent, deoarece este situată pe două insule din Marea Baltică. Cea mai mare parte a oraşului se află pe Insula Sjaelland, iar restul pe Insula d’Amager, denumită şi zona Christianshavn. Zona de magazine a oraşului se întinde din port şi pâna la Kongens Nytorv, principlă piaţă din Copenhaga. Centrul istoric este, de fapt, un labirint de străduţe înguste, presărate cu cafenele şi magazine de suveniruri. Cel mai mult te şochează atmosfera prietenoasă şi relaxantă, ceea ce face din acest oraş o destinaţie de vacanţă ideală mai ales în timpul lunilor de vară.Totul este foarte curat, iar vechea arhitectură este conservată şi bine întreţinută. De asemenea, Copenhaga este şi cea mai verde capitală din Europa, punându-se un mare accent pe reducerea numărului de maşini şi înlocuirea lor cu biciclete, numărul parcurilor, al zonelor verzi şi al pieţelor depăşind cu mult media europeană. În partea veche a oraşului, situată la nord-est, cuprinde Palatul Regal , clădirile Guvernului şi cele mai importante bulevarde şi gradini. În această zonă se găsesc şi multe dintre obiectivele turistice care merită vizitate: Catedrala Vor Frue Kirke (Biserica Maicii Domnului), Palatul Charlottenborg, Palatul Prinsens care adăposteşte Muzeul Naţional al Antichităţilor, vechiul palat regal Christiansborg unde este şi sediul Parlamentului, Muzeul Thorvaldsen. Alte obiective turistice ar mai fi Teatrul Regal, Muzeul de Artă, Castelul Rosenborg, Muzeul de Artă "Carlsberg Glyptotek", Biblioteca Regală. În total, exista peste 50 de muzee demne de vizitat în Copenhaga, însă parcul de distracţii şi grădinile Tivoli merită toată atenţia, fiind cel mai celebru dar şi unul dintre cele mai frumoase parcuri ale ţării. Bineînţeles, nu puteţi să nu treceţi pe la Mica Sirenă care admiră marea de pe o piatră aflată la caţiva metri de mal. Cu puţin mai mult efort puteţi ajunge să o ţineţi de gât pentru o fotografie originală. Din păcate, Copenhaga este una dintre cele mai scumpe capitale ale lumii, dar nu într-atât încât să fie tăiată de pe lista destinaţiilor de vacanţă.

Nu am apucat să vă spun că printre pasiunile mele se numără şi reconstrucţia unui BMW, model E30, din 1986. Pervertesc puţin termenul de "gadget" şi îi extind aria de acoperire, conform definiţiei din prezentare blogului. Astfel, vă anunţ că mi-am schimbat parbrizul la maşină! Şi nu e lucru puţin, mai ales că îl am în lista de reparaţii de mai bine de 2 ani, dar l-am tot amânat pentru că mereu mai apărea un gadget pe care trebuia să-l am neapărat!

Oricum, am trecut acest post la capitolul "Păreri subiective" pentru că nu pot să nu-mi vărs năduful despre experienţele prin care trec în fiecare zi, de îmi vine să mă închin cu piciorul stâng!

Astăzi mi-am schimbat parbrizul la Ager Service, din calea Şerban Vodă nr. 231A. Marca Splintex (verde cu parasolar verde), pe Germania – 333 lei (parbriz şi manoperă), cu cheder nou Pilkington (220 lei) cumpărat de la Gimarom. Până aici însă a trebuit să pierd ceva timp şi nervi prin sala de aşteptare de la Gimarom din strada Istrati, sector 5. (...) Fisura de pe vechiul meu parbriz Hirschler ajunsese deja prea departe, iar condusul noaptea, prin păienjenişul farurilor de pe contrasens, devenise o metodă de tortură chiar şi prin oraş! (...) Acest fapt m-a indus în eroare şi am ajuns pe pagina de internet la Gimarom, care, într-adevăr, a avut norocul să prindă domeniul .ro, în faţa lui Ager care are www.parbrize.info. (...) “Luaţi devizul şi aşteptaţi aici sau afară”. M-am plimbat, am fumat 10 ţigări, iar în final am băut şi o jumătate de cafea lungă, proastă şi fără zahăr, pentru care am plătit 1 leu pe o fisă de 0,8 lei! (...) Pe la 14.20, începusem să mă enerverz. Tipa de la recepţie moţăia mai tare, fiind acum între vis şi realitate, înspre dulcele somn de prânz! În plus, eram sigur că nu ar înţelege nimic din ce spun, mai ales că începusem să am spume la gură de nervi! (...) Totuşi, nu mai suportam să stau sub acelaşi acoperiş cu un “lider incontestabil de piaţă pe segmentul "parbrize şi geamuri auto" din România” după cum se arată în prezentarea de pe site. (...) Spre marea mea surprindere, după fix 15 minute, dl. Lucian a venit la maşina şi m-a poftit înauntru, indicându-mi locul liber. Subliniez că nu eram cu vreun Rolls Royce, ci o babă de bmw-işcă de 23 de ani şi, probabil, un deviz cu cel mai ieftin parbriz din toate care sunt la ei pe stoc! (...) La aproximativ o oră, exact cât aşteptasem să fiu băgat în seamă la Gimarom, ieşeam pe poarta Ager Service, foarte mândru de noul meu parbriz Splintex, pe Germania!

Mai multe amanunte despre acest subiect puteti citi pe http://moftangiul.ablog.ro/2009-02-14/respect-ager-service-adio-gimarom.html